El cénit de la conducción fuera del asfalto.

La primera motorización de 12 cilindros en esta legendaria serie de modelos permite al G 65 AMG abrir horizontes inéditos de prestaciones con su motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros. El Clase G más potente de todos los tiempos es una propuesta única de ventas entre los exclusivos todoterreno de lujo.

Al mismo tiempo, el nuevo G 65 AMG satisface las máximas expectativas por su suavidad de marcha. La técnica AMG perfectamente armonizada, el fascinante kit estético AMG y un interior deportivo y lujoso no dejan nada que desear.

Exterior: prestaciones a la vista.

El exclusivo diseño exterior del nuevo todoterreno de altas prestaciones G 65 AMG impresiona en toda línea.
El llamativo kit estético AMG con el masculino faldón delantero AMG y la parrilla del radiador AMG con dos lamas cromadas y rejilla cromada permiten apreciar la fuerza indómita que puede desarrollar este vehículo excepcional.

La pintura metalizada de serie con once colores a elección, llantas de aleación AMG, pinzas de freno de color rojo y el paquete de acero inoxidable exterior con peldaños y cubierta de la rueda de repuesto de acero inoxidable completan el exclusivo diseño exterior.

El expresivo exterior del nuevo G 65 AMG en síntesis:

  • Equipo de escape AMG con salidas dobles laterales (a la izquierda y a la derecha) cromadas, ovaladas y visibles
  • Faldón delantero AMG pintado en el color del vehículo con tomas de aire grandes
  • Llantas de aleación AMG de 5 radios dobles, color gris titanio y pulidas a alto brillo
  • Parrilla del radiador específica AMG con dos lamas cromadas y rejilla cromada, así como estrella Mercedes en el centro
  • Molduras AMG de aluminio cepillado con distintivo «AMG» e insertos de fibra de carbono
  • Pinzas de freno de color rojo delante y detrás
  • Ensanchamiento de los guardabarros del color del vehículo con distintivo «V12 BITURBO» en los guardabarros delanteros
  • Cubierta para la rueda de repuesto de acero inoxidable con estrella Mercedes en relieve (forma parte del paquete de acero inoxidable exterior)
  • Peldaños de acero inoxidable (forman parte del paquete de acero inoxidable exterior)

Interior: agradablemente diferente.

El nuevo G 65 AMG no es un vehículo todoterreno cualquiera de AMG. Su cariz exclusivo se revela sobre todo en el habitáculo. Una serie de atributos escogidos asegura que usted se encuentre siempre a gusto en este vehículo, y en cualquier terreno.

La iluminación de ambiente de serie genera una sensación luminosa muy especial al conducir de noche, y hace que el habitáculo parezca mayor y más acogedor. Dentro del vehículo, el techo interior en Alcantara® antracita y el tablero de instrumentos con revestimiento de cuero designo negro contribuyen a subrayar el carácter deportivo de este extraordinario automóvil junto con el cuadro de instrumentos específico de AMG, los listones de umbral de acero inoxidable iluminados y el escudo de AMG en la palanca selectora.

También son obra de especialistas el tapizado de cuero designo bicolor incorporado de serie con configuración en rombos del acolchado y las molduras de madera. Estos refinados elementos estilísticos aumentan las posibilidades de personalizar su G 65 AMG.

Técnica: prestaciones superiores, armonizadas con precisión.

El potente motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros en el nuevo G 65 AMG ofrece una fuerza de propulsión casi ilimitada, tanto en carretera como campo a través. El grupo de altas prestaciones brilla con una impresionante potencia de 450 kW y un enorme par motor de 1.000 Nm.

El equipo de frenos de alto rendimiento AMG cuenta con elementos de generosas dimensiones: discos de freno autoventilados y perforados (375 x 36 milímetros con pinzas fijas de seis émbolos delante, 330 x 22 milímetros con pinzas fijas de un émbolo detrás). Gracias a ello destaca por sus excelentes cotas de deceleración y frena con fiabilidad y seguridad al G 65 AMG.

En el G 65 AMG se monta el nuevo cambio automático AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Esta transmisión dispone de levas de cambio AMG en el volante y tres programas de conducción con diagramas característicos diferentes para el acelerador y el cambio: «C» Controlled Efficiency, «S» Sport y «M» Manual. Una función automática de doble embrague al reducir aumenta el dinamismo y la seguridad y asegura una experiencia de conducción más sugestiva. El cambio armoniza a la perfección con el motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros y ofrece un elevado confort gracias a los cambios rápidos y las transiciones suaves



(G 65 AMG: consumo de combustible, ciclo mixto: 17,0 l/100 km, emisiones de CO2, ciclo mixto: 397 g/km)[2]


Equipamiento interior

Paquete Exclusivo Designo: confiere al vehículo una especial impresión de valor y exclusividad con su combinación de equipos perfectamente armonizados entre sí. Incluye los siguientes componentes: Parte central de los asientos y sección central de las puertas en diseño de rombos y color designo
Emblema AMG grabado en las cabeceras de los asientos delanteros (únicamente para el G 65 AMG V12 biturbo)
Tablero de instrumentos con revestimiento en cuero designo negro. Disponible en los siguientes colores: porcelana/negro; negro/negro; marrón claro/negro; arena/negro; titanio perla/negro
Nuevo diseño del cuadro de instrumentos con display multifunción en color integrado
G65 AMG V12 Biturbo (animación con logo V12 Biturbo).
Molduras interiores: Fibra de Carbón AMG (Volante en acabado Designo Lacado Brillante Negro)
Unidad central COMAND Online (NGT 4.5) con cargador integrado para 6 DVD, pantalla de 17,8 cm y sistema de navegación.
Consola central y consola del cambio con nuevos mandos de alta calidad, como el controlador COMAND
Reposacabezas de confort NECK-PRO: mejoran la protección de los ocupantes en caso de colisión por alcance, contribuyendo a reducir el riesgo de efecto latigazo.
PARKTRONIC
Sintonizador de TV: El receptor bivalente de TV permite recibir la programación de canales terrestres (es decir, no por cable, ni vía satélite), en todas las normas analógicas de TV del mundo, y además en la norma digital DVB-T.
Calefacción independiente: Utilizando el telemando o ajustando la hora de partida puede calentarse o ventilarse el interior del vehículo con ayuda de un calefactor alimentado por combustible, independiente del motor.
Distronic Plus: Tempomat con regulación de la distancia, las funciones clásicas del Tempomat con limitación variable de velocidad se amplían con la regulación automática de la distancia de seguridad con respecto al vehículo que circula por delante. Incluye los siguientes componentes: Sensor de radar con unidades de emisión y recepción; Unidad electrónica de control; Indicador óptico de la separación; Sistema de señalización; Potenciómetro; Palanca del tempomat; Interconexión en red
Asientos traseros calefactados: La calefacción eléctrica de los asientos traseros permite caldear de forma individual y en varios niveles los asientos traseros. Incluye los siguientes componentes: Almohadillas eléctricas integradas en la banqueta y el respaldo de los asientos; Pulsador de 3 niveles; Relé temporizador

Equipamiento exterior

Nuevos retrovisores exteriores
Defensa del color de la carrocería
Luces diurnas de diodos luminosos
Enganche para remolque (solo G 63 AMG): se utiliza para circular con un remolque. Mercedes-Benz comprueba y garantiza que la plataforma portante del vehículo soporta perfectamente las fuerzas de tracción ejercidas por el remolque.
Llantas de aleación AMG de 50,8 cm (20) y 5 radios: color negro mate, 275/50 R 20 con 9,5J x 20 ET 50, 4 ruedas, rueda de repuesto en la puerta trasera con neumático 265/55 R19
Control de ángulo muerto: El control de ángulo muerto utiliza sensores de radar de corto alcance para supervisar el «ángulo muerto» del vehículo. Si el sistema detecta un vehículo en esta zona, brilla un triángulo de color rojo en el retrovisor exterior correspondiente para informar al conductor.




[1] Valores de potencia y par motor máximo según la Directiva 80/1269/CEE en su versión actual.

[2] * Los valores de consumo y emisiones de CO2 indicados han sido determinados según el método de medición prescrito (Reglamento [CE] 715/2007 en su versión actual). Los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos.